martes, 28 de febrero de 2017

IU-ASTORGA RECLAMA UN PRESUPUESTO CON MARCADO ACENTO SOCIAL Y VOLCADO EN LA DINAMIZACIÓN DEL COMERCIO, LA INDUSTRIA Y LAS POLÍTICAS DE EMPLEO PARA 2017

Si el gobierno municipal cumple con  los plazos que señala la ley de haciendas locales (art. 191.3), el presupuesto de 2016 ya se debería de haber liquidado. En consecuencia, parece lógico que el gobierno municipal tenga ya preparado su borrador del presupuesto de 2017, el cual deberá ser sometido a debate y aprobación por el Pleno.

Por eso, desde IU-Astorga hemos solicitado a la concejalía de hacienda que nos facilite su proyecto de presupuesto con al menos diez días de antelación, al efecto de poder elaborar enmiendas al borrador y mejorar de este modo su resultado definitivo. Esperamos que el PP tenga a bien cumplir con esta solicitud que ya le planteamos hace tiempo, porque estamos convencidos de que la disparidad de puntos de vista siempre suma.

Tras el análisis de la situación en la que se encuentra el municipio que se ha realizado por la asamblea de IU-Astorga, queremos avanzar que el grupo de concejales de IU-Astorga aboga por un presupuesto municipal de 2017 caracterizado por su elevado contenido social y también, volcado en las áreas de Industria de Comercio y de fomento del empleo, dotando a todas estas áreas de crédito suficiente con el que poder llevar a cabo políticas públicas a la altura de las necesidades y de los retos que exige el delicado momento que atraviesa la ciudad.

-          INDUSTRIA Y COMERCIO. Hasta ahora, los presupuestos anteriores ni tan siquiera contemplan la partida correspondiente al programa de gasto de Industria (422). Y en cuanto a la de comercio (431), dicha partida tan solo estaba dotada de 36.000 € en 2016, si bien presumiblemente volverá a superar de nuevo los 40.000 €, ya que este año vuelve a celebrarse el SICA. En cualquier caso, se trata de una cantidad insuficiente para promocionar y dinamizar el comercio local; y no digamos ya para sentar las bases sobre las que se pueda ampliar el tejido industrial del Polígono.

-          GASTO SOCIAL. IU-Astorga apuesta por un presupuesto eminentemente social, que dedique al menos el 7% del gasto total previsto a servicios sociales; y que pueda servir para poner en marcha un Plan de Rescate Ciudadano que integre a su vez el Plan de choque contra la pobreza energética, un Plan de Igualdad; un comedor escolar de verano, un Plan de fomento de la vivienda social, y la puesta en marcha de  una Oficina de intermediación en procesos de desahucio, además de ayudas para la adquisición de material escolar más ambiciosas que las actuales.

-          POLÍTICAS DE EMPLEO. Para IU-Astorga es fundamental profundizar en las políticas de empleo público mucho más y que estas sean articuladas a través de un sistema de bolsas, públicas, de renovación periódica, reguladas por una ordenanza específica como se hace ya en muchos ayuntamientos.

lunes, 27 de febrero de 2017

IU presenta alegaciones al mapa de la ordenación de los servicios autonómicos para que La Cepeda y Margatería sean consideradas Unidades diferentes

Aun a pesar de que los propios Ayuntamientos de la Cepeda y algunos partidos (como es el caso de Izquierda Unida) hayamos insistido de forma reiterada en la importancia crucial de que La Cepeda y La Maragatería sean tratados como espacios diferenciados en el mapa de la ordenación de los servicios elaborado por la Junta de Castilla y León, hasta ahora esta reivindicación ha sido desatendida una y otra vez por el PP.

Las denominadas unidades básicas de ordenación y servicios (UBOST) determinan cómo y con qué intensidad deberá presentarse por la Junta algunos servicios tan esenciales como los sanitarios, sociales y educativos. Por eso, en IU-Astorga entendemos que englobar en una única área a La Maragatería y a La Cepeda, supone dar un paso más en el abandono de los pueblos.

La reivindicación de IU-Astorga de separar Maragatería y Cepeda no se basa en un arraigo identitario, sino en algo que creemos que es aún más importante, la garantía de la calidad de vida en el medio rural.

Creemos que esta ley es muy perjudicial para Astorga y para las Comarcas, ya que basa la prestación de servicios fundamentales en base a criterios simplistas y perjudiciales para las zonas pequeñas y más despobladas. En definitiva, su aprobación en las condiciones actuales será un duro varapalo más con el que el PP castiga a nuestra población y a nuestro territorio.

Aun así, para tratar de evitar el peor de los escenarios, que es el que está planteado en el Proyecto de Ley actual, hemos remitido una alegación a José Sarrión, procurador de IU-Equo en las Cortes de Castilla y León, para que defienda una mejor prestación de los servicios sanitarios, educativos y sociales en nuestros pueblos, defendiendo que La Cepeda y Maragatería pertenezcan a dos unidades básicas de ordenación y servicios diferenciadas.

Astorga necesita contar con las especialidades sanitarias comprometidas, que nunca terminan de llegar. Y la prestación de la sanidad primaria en los pueblos de las comarcas no puede seguir como hasta ahora. Muchos menos aún, empeorar.

jueves, 16 de febrero de 2017

IU-Astorga pide crear una mesa de diálogo en la que se pueda hacer seguimiento de las mociones de Decathlon y contra el cierre de la estación

El Pleno municipal de Astorga ha aprobado a lo largo de la legislatura varias Mociones de vital calado para el futuro de la ciudad. Se trata de acuerdos fundamentales, o al menos si realmente pretendemos seguir siendo una ciudad y evitar convertirnos en un punto cada vez más pequeño e insignificante del noroeste peninsular, lo que creemos que debería ser un objetivo por todos compartido.

Nos estamos refiriendo a las mociones de Decathlon y para la industrialización de Astorga, la moción sobre la AP-71, la que pidió una vía rápida que una Braganza con Astorga o la última con la que mostramos nuestro rotundo rechazo a la conversión de la estación de trenes en apeadero. Todas estas mociones han contado con el voto unánime de los grupos con representación. Pero estas mociones no se pueden quedar ahí, como pensamos que ha sucedido hasta ahora.

En IU-Astorga tenemos la impresión de que las mociones que se aprueban en el Pleno mueren exactamente justo después de nacer y de aparecer en la prensa en forma de titular, por lo que se quedan en simples declaraciones de intenciones que carecen de un desarrollo ulterior e integrado en una estrategia global encaminada a desarrollar la ciudad.

Astorga se tiene que pensar más a lo grande, con mucha más ambición y es el momento de pasar a la acción. Porque creemos que el equipo de gobierno se está preocupando solamente de lo urgente, olvidándose casi por completo de lo importante.

Por eso, desde IU-Astorga hemos planteado por escrito y vía registro la necesidad de celebrar una reunión de todos los grupos y presidida por la alcaldía, en la que podamos hacer un seguimiento del desarrollo que se ha llevado a cabo de cada una de estas mociones, así como hacer propuestas constructivas al respecto. Sería interesante que dicha reunión derivara en una mesa de diálogo de reunión periódica.

En concreto, en IU-Astorga abogamos por abandonar la concepción liberal hoy imperante, de acuerdo con la cual el Ayuntamiento se concibe meramente como furgón de cola de un progreso cada vez más desalentador. Entendemos que es fundamental la intervención pública en la economía y planificar la gestión de los recursos, de tal modo que el Ayuntamiento se marque unos objetivos claros a medio y a largo plazo, establezca la forma de lograr su consecución y la de ejercer un control sobre los resultados, es decir: pensamos que es prioritaria la redacción de un Plan Estratégico Municipal que integre al Plan Director de Turismo y aborde la industrialización del polígono de Astorga.

Esperamos que nuestra propuesta sea tenida en cuenta y la Alcaldía convoque a los grupos en un plazo razonable, para que podamos sentarnos a hablar sobre los asuntos más acuciantes y de mayor calado para el futuro de Astorga. De lo contrario, si el gobierno de Astorga hace oídos sordos y elude su responsabilidad, el alcalde de esta ciudad puede que termine siéndolo de un pueblo en un periodo no muy lejano.

viernes, 10 de febrero de 2017

IU promoverá ordenanzas para imponer tasas a las eléctricas por sus tendidos

(10/02/2017) IU celebró ayer su encuentro de cargos públicos de la provincia de León en colaboración con el grupo provincial de Coalición en Común - IU. En la reunión celebrada se trató el contenido de las últimas Sentencias del Tribunal Supremo en las que se avala la decisión de varios municipios de gravar con tasas el paso de las líneas de alta tensión que discurren por terrenos de titularidad pública. Estas ordenanzas también serían extensibles a las canalizaciones de gas y otras infraestructuras, lo que se debería estudiar en cada caso.

Desde IU de León se destaca el papel fundamental de las Juntas Vecinales en la provincia de León, ya que podrán gravar el paso de este tipo de instalaciones por sus bienes comunales.

En cinco sentencias, el Supremo avala las Ordenanzas Fiscales del año 2014 de los ayuntamientos de Arteixo (A Coruña), Serradilla (Cáceres) y Villalcampo (Zamora) que establecían la regulación y las tarifas de la tasa.

La cuota a pagar por las eléctricas y gasísticas se sitúa en una horquilla entre 3.000 euros y 12.000 euros por metro lineal según el tipo de tensión -baja, media o alta-. En lo que respecta al gas, oscila entre los 500 euros y los 4.000 euros.

El establecimiento de estas ordenanzas fiscales cuenta ya con el apoyo de la FEMP. Sin embargo, desde IU de la provincia de León se requerirá tanto a la propia FEMP, como a la FRMPCyL, como al propio SAM de la Diputación de León mayor implicación y colaboración gratuita para la realización de los estudios económicos y técnicos previos a su aprobación, para asistir a municipios y juntas vecinales y lograr que estas tasas a las eléctricas se generalicen.




martes, 7 de febrero de 2017

EL MINISTERIO DE HACIENDA Y FUNCIÓN PÚBLICA NO SEÑALA IMPEDIMENTOS EN SU INFORME PARA QUE EL PARQUE COMARCAL DE BOMBEROS SE CUBRA CON EMPLEADOS PÚBLICOS


IU-Astorga ha accedido al Informe que el Ministerio de Hacienda y Función Pública emitió a instancia de la Diputación de León, en el que responde a la posibilidad de crear un Servicio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento (SEPIS) con empleados públicos. 

Dicho Informe, al contrario de lo que dijera la propia Diputación en la presentación del Plan, no señala en ningún momento la imposibilidad de que el parque comarcal de bomberos se cubra con empleados públicos.
Por su parte, el Informe emitido por la Junta de Castilla y León se abstiene de dar una opinión al respecto, ya que alega que no es competencia suya dar respuesta a dicha cuestión.
 
El Ministerio de Hacienda y Función Pública sostiene exactamente la misma opinión que hemos defendido en IU-Astorga desde el principio. Es decir, que para optar por la gestión directa, para que el parque comarcal de bomberos sea público y no se privatice, la Diputación debería modificar la Plantilla, la Relación de Puestos de Trabajo (RPT), dotar de crédito al capítulo de personal del presupuesto en vez de al capítulo de gastos corrientes y posteriormente, sacar las plazas a través de la correspondiente Oferta de Empleo Público (OEP), cumpliendo siempre los límites y previsiones de la Ley de Estabilidad Presupuestaria y Sostenibilidad Financiera (es decir: regla del gasto, estabilidad presupuestaria, sostenibilidad financiera, etc., como en cualquier caso, nada excepcional por lo tanto). 
 
La puesta en marcha de una red de parques comarcales de carácter  público es una operación ambiciosa y no exenta de complejidad, pero que se puede llevar a cabo perfectamente si existe voluntad para ello.
 
Es decir, la privatización de los parques comarcales de bomberos no es más que una decisión política deliberada y de corte neoliberal. Lamentamos que para defender su posición el PP haya tenido que dar una información que no era veraz. 

Ahora nos explicamos por qué el PP de Astorga impidió en el pasado Pleno que se debatiera y votara una moción presentada por IU-Astorga para reclamar que la gestión del parque comarcal de bomberos de referencia sea público y por lo tanto, contara con empleados públicos, siempre y cuando lo permitiera la ley. Lamentamos que el PP de Astorga antepusiera la disciplina de partido a los intereses de su ciudad y de las comarcas en un asunto de tal calado.
 
Ahora, con la fuera y la legitimidad que nos dan estos Informes, podemos decir aún más alto y claro que es posible y necesario contar con un parque comarcal de bomberos  gestionado de forma directa y cubierto por personal público.

IU-Astorga ha solicitado la convocatoria de la Comisión de Medio Ambiente para que el PP pueda aclarar todas las dudas y puntos oscuros que rodean al proceso de reprivatización del servicio de recogida de basura y limpieza viaria

IU-Astorga ha accedido esta mañana al expediente completo por el que se aprobó la contratación de la redacción de los Pliegos de Prescripciones Técnicas (PPA) y colaboración en la elaboración de los Pliegos de Condiciones Administrativas (PCA) que han de regir el proceso de privatización de la gestión de los servicios de recogida de residuos sólidos urbanos, limpieza viaria y punto limpio y que fue adjudicada a la empresa externa intoconsulting.

De su examen nos surgen multitud de dudas con respecto a aspectos fundamentales, que creemos que nos deberían aclarar antes de avanzar. Y es que, IU-Astorga no puede ser cómplice ni participar en una nueva privatización del servicio de recogida de residuos sólidos urbanos y limpieza viaria que sea evitable y se realice a ciegas, ya que para nuestro grupo, la defensa de los servicios públicos es una línea roja que no podemos ni debemos cruzar.

En consecuencia, para  poder sentarnos con la Concejalía de Medio Ambiente y hacer aportaciones en la redacción de los Pliegos, entendemos que es un requisito imprescindible que antes de nada, se convoque una sesión extraordinaria de la Comisión Informativa de Medio Ambiente en las que podamos plantear nuestras dudas y obtener respuestas claras y de peso por parte de la Concejalía de Medio Ambiente.

Por ello, hemos solicitado a la Alcaldía y a la Concejalía de Medio Ambiente la convocatoria de una Comisión de Medio Ambiente, para que en ella nos puedan dar respuesta a todas los interrogantes que se nos generan en torno a este proceso privatizador; y sobre todo, para que nos puedan dar razones de peso y convincentes sobre los motivos por los que el PP ha desestimado crear una Comisión de Estudio como solicitamos y sin embargo ha decidido iniciar la privatización de un servicio tan importante sin antes ni tan siquiera explorar el resto de opciones alternativas a su alcance, como la gestión directa en sus más variadas modalidades.

Ahora bien, convocar o no dicha Comisión Informativa es una facultad potestativa de la Alcaldía y del Concejal que la preside, es decir, del Delegado de Medio Ambiente.

lunes, 6 de febrero de 2017

SOBRE EL ANUNCIO DE ADIF DE MANTENIMIENTO DE LA FUNCIÓN COMERCIAL EN LA ESTACIÓN DE ASTORGA

IU-Astorga ha recibido con enorme satisfacción la noticia publicada por el departamento de prensa de ADIF, según el cual mantendrá los servicios comerciales en la estación ferroviaria de Astorga como hasta ahora.

Con idéntica alegría hemos recibido la noticia de que RENFE asumirá 848 trabajadores de ADIF pertenecientes al colectivo que actualmente se dedica a vender billetes de la operadora en las taquillas de las estaciones.

Creemos que es un éxito fraguado desde la Unidad y el Compromiso. Pero igualmente entendemos que no debemos bajar la guardia, ni cantar victoria tan pronto.

Creemos que es fundamental permanecer unidos y atentos hasta que la función comercial pase definitivamente a manos de RENFE, e incluso después, para que dichas plazas no sean amortizadas con posterioridad, ni sometidas a ningún proceso de regulación de empleo o plan de recolocación del personal.

Por eso, desde IU-Astorga insistimos en la necesidad de obtener una respuesta clara, tanto por parte de RENFE, como del propio Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, de los que reclamamos que expresen públicamente su firme compromiso de mantener la función comercial en la estación de trenes de Astorga, sin plazos ni condiciones. De lo contrario, podríamos caer en triunfalismos estériles y anticipados, que dañarían la posición de Unidad que tan buenos resultados nos ha dado.


En definitiva, hoy se ha dado un paso importante, pero todavía debemos permanecer firmes y unidos hasta que Astorga cuente con las garantías suficientes de que su estación ferroviaria no será convertida en un simple apeadero.

jueves, 2 de febrero de 2017

García Sempere busca en el Congreso que el Gobierno garantice que no cerrarán las estaciones de tren de Astorga y Sahagún

La diputada registra una completa batería de preguntas dirigidas al Ejecutivo al tiempo que se reúne en sede parlamentaria con el coordinador local de IU Astorga y portavoz del grupo municipal maragato, José María Jáñez, que le traslada completa información sobre la “gran preocupación de nuestra formación por las consecuencias que estas medidas tendrían para el futuro de este territorio”
Izquierda Unida, a través de su diputada Eva García Sempere, ha registrado en el Congreso una batería de preguntas dirigidas al Gobierno del PP con el objetivo de conseguir que las estaciones de tren de Astorga y de Sahagún no se conviertan en apeaderos, como es la intención de ADIF, con la consiguiente pérdida de empleo y de una importante prestación de servicios para la zona. Además, IU busca disponer de datos de primera mano sobre las garantías que está dispuesto a ofrecer el Ejecutivo de Mariano Rajoy para lograr que esto no se produzca.
Entre las cuestiones concretas sobre las que García Sempere interroga al Gobierno y que éste deberá responder por escrito está saber si “¿conoce el Gobierno la intención de ADIF de eliminar el personal de las estaciones de trenes de Astorga y Sahún, en la provincia de León?”, si avala el Ejecutivo esta petición, así como si “¿puede garantizar la permanencia del personal en las estaciones de Sahagún y Astorga, manteniendo todos los turnos, incluido el horario nocturno?” o si “¿puede garantizar el mantenimiento de la función comercial directa y personalizada?” en estas estaciones.
Esta iniciativa parlamentaria parte de la solicitud realizada por la Asamblea de Izquierda Unida de Astorga. De hecho, García Sempere se ha reunido hoy en dependencias parlamentarias con su coordinador local y portavoz del grupo municipal maragato, José María Jáñez, quien le ha traslado completa información sobre este asunto, sobre el que las asambleas locales de IU en este territorio llevan trabajando desde que se conoció la noticia.
Jáñez se mostró satisfecho por la rápida reacción de IU en el Congreso para afrontar un tema a nivel estatal “que a nosotros nos preocupa mucho por la enorme trascendencia que tiene para nuestro territorio, ya de por sí muy castigado. De esta forma nuestros vecinos y vecinas pueden tener la certeza de que trabajaremos hasta el final desde todos los frentes para tratar de resolver esta cuestión”. 
García Sempere, por su parte, comparte que “para Izquierda Unida es de vital importancia mantener la actividad comercial in situ en las estaciones de Astorga y de Sahagún. De ello depende en buena medida la supervivencia de ambos municipios y sus comarcas. Si Fomento permite que ADIF y RENFE conviertan la estación de Astorga en simple apeadero, las consecuencias serían desastrosas para el desarrollo económico, social, laboral y turístico de ambas localidades”.
La parlamentaria de IU considera “imprescindible” que el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, como responsable en última instancia del posible cierre de estas estaciones de tren, “se implique directamente en el asunto. En su mano está evitar la retirada de los factores de circulación de las estaciones y la revocación del cierre, en el caso de las intenciones para ello sigan adelante”.
Eva García Sempere incide también de manera muy concreta sobre el “abandono del tren convencional en favor de la alta velocidad, una estrategia elitista, centralista y errónea, que supone una dificultad añadida para lograr una adecuada vertebración del territorio”. De ahí que señale al Gobierno del PP la necesidad de recuperar el tren “como servicio público, de calidad, sostenible y atento a las necesidades de la mayoría social, como pilar necesario para invertir la actual ordenación del territorio. Los casos de Astorga y Sahagún resultan paradigmáticos en este sentido”.
Fuente: Gabinete de prensa de IU Federal http://www.izquierda-unida.es/node/16420